摩托哪些改装合法哪些不合法
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摩托车的改装难免会和非法两个字联系在一起，其实限制非法改装的最主要目的就是为了加强管理，因为随意的更改车辆的各方面信息或者性能，就会影响车辆的正常使用和监管。
但如果细究起来摩托车能够改动的地方其实非常有限，哪怕是一个手机支架，也会被定义为非法改装，所以改装车辆时一定不能越雷池半步。
摩托车不允许改变的项目主要包括
1.外观不得随意更改车辆外观颜色，以及车型尺寸，其中边箱就在非法改装的定义内，而尾箱是允许加装的，其次保险杠也算不上非法改装，是可以加装的，但验车时可能会被要求拆除。
2.排量摩托车的排量是不可以随意更改的，如果发动机损坏，也只能是同排量发动机进行更换。
3.排气如果原来的摩托车是单排气你改成双排气，或者加大排气口都是不允许的。
4.灯光如果摩托车的灯光超出原来的设计要求，也是属于非法改装的，这主要是为了考虑到对方车辆的驾乘感受，所以安装灯泡时一定要注意。
通过以上的介绍可以看到对于摩托车非法改装的界限还是比较严格的，如果加装的东西超宽超长，或者有改变原车颜色的嫌疑，就会被定义为非法改装。
那么后期哪些东西可以合理的加装呢？
首先保险杠，挡泥板，一些电装配置都是允许的。但电装配置内不包含射灯，大功率喇叭等如果加装这些东西，也是会被定义为非法改装。
至于说前挡风严格意义上也是算非法改装的，但只要选择尺寸合适的应该问题也不大，至于其它的一些东西，尽量不要随意的去更改，尤其是个性贴，如果贴的面积过大也是会被定义为非法改装的。
总而言之摩托车使用过程中尽量要保持原状，除了非加装不可的东西以外，杂七杂八的东西还是放弃的好。以上内容只是个人心得，如有不充分的或者和实际不相符的，也希望车友们纠正与补充。
踏板摩托车怎么改装才省油
我知道怎样改装省油，但改装以后提速就慢了，这属于鱼与熊掌不能得兼。省油的改装方法是：1、换加重的普利珠，125踏板摩托车原装普利珠是14克，可以换成17--20克的。2、换后离合器中的大、小弹簧，换成弹性小的。或者直接换省油型的后离合器。前两项改装能省油0.5升/100公里。3、如果原来用的是短路型整流稳压器，可以改为开关型整流稳压器。这项改装能省油0.15升/100公里。4、如果原来的化油器不太好，可以换个好点的化油器。能买到的国产化油器中最好的就是德利京滨化油器，湛江德利化油器有限公司产，价格在140元左右。我去年刚改装的，油耗原来3.5/100公里，现在2.7/100公里。
摩托非法改装还能六年免检吗
不能免检。依据公安部机动车登记规定，机动车自出厂后不得擅自改装改型，如果属于非法改装改型，应当责令摩托车车主立即将摩托车改回厂时车辆状态，否则不予审验。
摩托单碟盘改双碟盘怎么改
摩托单碟盘改双碟盘需要进行多项改动和安全性评估。摩托单碟盘改双碟盘需要增加刹车元件，并进行改装。改装需要对车辆整体的结构进行了解和调整，需要掌握专业知识和技能。不合理的改装可能会影响车辆的安全性，甚至会造成人身伤害和财产损失。在进行摩托单碟盘改双碟盘时，需要选择可靠的改装机构，并严格按照规范流程进行改装。同时，需要进行多项安全性评估，如制动系统的整体评估、转向系统和前叉的评估等。只有在安全性评估达标后，才能进行摩托单碟盘改双碟盘的改装。