一、大切诺基缺点是什么
1、
大切诺基缺点后排出风口，座椅加热都配了，为什么没有通风外观：jeep家族式七孔进气隔，电镀中网很漂亮，不愧是旗舰，但是怎么都感觉这灯是劳斯莱斯古思特照搬过来的，方排气，很优雅，但我还是种爱暴力的四处排气，用力按的话空调面板还是会有些异响...虽然是旗舰但美国车的做工主动降噪，这个迎宾踏板晚上很漂亮，空间：镀铬的门把和窗边，侧裙相得益彰，无钥匙很好用！开门配置：一键启动，这个很方便，免得去拧钥匙，但还是喜欢RST那红色的一键启动，跟激情，我一直在想大切这么大气的车，碟机为什么设计在折磨猥琐的地方，电镀的“Y”型轮毂，大切用锦湖的胎不少说大切小气，这款胎可以在把耗油和胎噪控制在很好的范围内还能要很好的抓地力。
2、大切诺基缺点后排出风口，座椅加热都配了，为什么没有通风外观：jeep家族式七孔进气隔，电镀中网很漂亮，不愧是旗舰，但是怎么都感觉这灯是劳斯莱斯古思特照搬过来的，方排气，很优雅，但我还是种爱暴力的四处排气，用力按的话空调面板还是会有些异响...虽然是旗舰但美国车的做工主动降噪，这个迎宾踏板晚上很漂亮，空间：镀铬的门把和窗边，侧裙相得益彰，无钥匙很好用！开门配置：一键启动，这个很方便，免得去拧钥匙，但还是喜欢RST那红色的一键启动，跟激情，我一直在想大切这么大气的车，碟机为什么设计在折磨猥琐的地方，电镀的“Y”型轮毂，大切用锦湖的胎不少说大切小气，这款胎可以在把耗油和胎噪控制在很好的范围内还能要很好的抓地力。
3、这款胎价值2800块一条，比奔驰gl，q7，ml的胎贵1000左右！但是怎么也得配备四活塞卡钳加半打孔刹车盘，后期准备改AP的六活塞动力：和a8一样的8AT，换挡很积极，样式炫酷，全路况系统，遇到个泥坑，悬架抬到最高慢悠悠的开过去了大切确实是一款好车，开起来没有看起来那么费力，很好开，操控性途锐好多了，可以自豪的把它停在q7，卡宴，ml，路虎的旁边，音质很不错，内饰肯定是跟途锐霸道差一些，塑料感稍强，不够精致。但相比起旧款确实有了很大改观，看起来像辆豪华车了。实际坐进去好像空间并没想象的大。后备箱容积不错，可以放进去4个大行李箱。总体来说比Q5大不少，比途锐小一点。据说机头是进入国内后换的，个人感觉还可以，除了导航弱智外，也不是不可以接受。数字电视节目也挺多的。
二、大切诺基有什么通病
大切诺基通病只有油耗大，维护费用高，知名度低：
1、大切诺基还是值得购买的，是一款适合城市用户全方位需求的越野车。优点是既拥有豪华SUV所应具备的挡次感和高配置，也提供了出众的越野能力和公路行驶能力，基本没什么太大缺点；
2、这里以大切诺基为3.6L排量的旗舰版为例，这副PentastarV6发动机在克莱斯勒300C上便已经得到了很好的评价，平顺的运转质感和悦耳的声线完全颠覆许多人心中“美国车粗糙”的印象；
3、实际开起来大切诺基的加速性并不弱。其中一个秘诀是ZF八速变速箱，每个挡位之间的齿比落差缩小，带来的直接效果就是动力衔接更加紧密。
百万购车补贴
1、大切诺基还是值得购买的，是一款适合城市用户全方位需求的越野车。优点是既拥有豪华SUV所应具备的挡次感和高配置，也提供了出众的越野能力和公路行驶能力，基本没什么太大缺点；
2、这里以大切诺基为3.6L排量的旗舰版为例，这副PentastarV6发动机在克莱斯勒300C上便已经得到了很好的评价，平顺的运转质感和悦耳的声线完全颠覆许多人心中“美国车粗糙”的印象；
3、实际开起来大切诺基的加速性并不弱。其中一个秘诀是ZF八速变速箱，每个挡位之间的齿比落差缩小，带来的直接效果就是动力衔接更加紧密。
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2、这里以大切诺基为3.6L排量的旗舰版为例，这副PentastarV6发动机在克莱斯勒300C上便已经得到了很好的评价，平顺的运转质感和悦耳的声线完全颠覆许多人心中“美国车粗糙”的印象；
3、实际开起来大切诺基的加速性并不弱。其中一个秘诀是ZF八速变速箱，每个挡位之间的齿比落差缩小，带来的直接效果就是动力衔接更加紧密。
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三、大切诺基柴油版的优缺点
1、优点：动力输出强大，作为一款中大型SUV，在车辆的用料方面非常足；省油，柴油版动力表现更充沛，四驱能力很强，油耗只有10升每100千米。
2、缺点：噪音大；故障率挺高，电子设备动不动就会出现毛病，车辆底盘异响比较闹心；柴油发动机的转速较低，相关零部件不易老化，所以柴油发动机的故障率远低于汽油发动机。
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