祥菱双排小货车(五菱货车双排2.6米)

一、双排小货车哪家好

双排座小货车比较好有新长安星卡和福田祥林v。

长安星卡指导价3.29-4.48万,车身尺寸从4.36米到5米也有单双排多种选择,集装箱长度为2.26米,2.26米.5米、3.05米,长度比较理想,但车身结构是承重型,最大量0.855吨适合拉抛货。

东安1发动机.2L、1.5L汽油发动机,变速箱也是5档手动变速器;安全配置无关紧要,舒适配置有两种配置配有空调,驾驶体验会比祥菱V好。

福田在商用车领域有着良好的口碑,但仅限于重中轻卡,微卡车数量不高,价格虚高,香菱V的特点如下:

2座单排,5座双排两种选择,长度从4.88米到5.4米(有多种选择),集装箱尺寸为2.1米,2米.3、2.5三个版本,车身结构为非承载式大梁,但最大额定载重只有1.2吨。

发动机仅有1.2L、1.5L两台汽油发动机,变速箱配5档手动;安全配置什么都没有,舒适配置也是空白的,空调是可选的。

1、小货车一般都是帮公司拉货为主,少量自用,开货车有很多细节要注意的,不然会浪费时间金钱等。

2、车身反光贴:这是为了夜晚能识别货车的车身和宽度。货车都要求贴的,不然会被罚,在车身两边贴各贴一排和尾部贴成长方形。

3、车子熄火前要关闭音乐播放器、空调、充电器等。不然打火时会对车子的电池造成伤害,减少寿命期或坏掉。主要是音乐播放器和空调或用电大的电器。

4、开车前要检查车子的轮胎有没有漏气等现象,不然开去装货了才发现,那就很麻烦。

二、祥菱V2的性能如何

至于普通的单排座椅,就比较适合做个体生意的小老板或者经常独自拉货的卡友了。

虽然双排座椅更实用,但一般来说受限于微卡本身的尺寸,一些微卡的后排座椅基本可以当个摆设,坐进去着实憋屈。

轻松装上2吨货祥菱V2告诉你“多拉快跑”的高效微卡长这样祥菱V2双排车型

但祥菱V2前排和后排的空间还是比较大的,身材健壮的成年人坐在里面也不会太拥挤。

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内饰倾向乘用车,细节之处见贴心

细看祥菱V2的内饰,你会发现很多乘用车的设计痕迹。

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镀铬多功能方向盘、针织与皮质相接的座椅,都在告诉你,这已经不再是被大家视为卡车市场低端代名词的传统微卡了。

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3.3米货厢扩容积,底盘扎实又给力

不过,微卡说到底还是赚钱的工具,至于能不能成为优秀的工具,还得看它的承载力和动力性这两大关键因素。

先说承载力。祥菱V2后双胎车型轴距统一都是3415mm,其中双排驾驶室货厢长2550mm,宽1650mm。单排驾驶室货厢长3300mm,宽1650mm。

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这样的尺寸在微卡中应该算是比较大的了,而且,祥菱V2还特别在货厢和大梁之间安装了橡胶条做缓冲,减少颠簸和噪音。

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说到大梁,这可是直接影响货车承载力的关键,祥菱V2采用了全铆接直通大梁,幅高140mm,不仅能保证车辆的承载性能,还为后续专用车上装提供了便利。

祥菱V2的轮胎则选择了接地面积更大的175R14卡车专用钢丝胎,跑起来稳当,也承得住足够的压力。

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祥菱V2采用前盘后鼓式的设计,前轮标配14寸盘式制动,刹车稳定性更好,这样安全性自然也会提高。

除此之外,祥菱V2还采用了“真空罐+真空泵”刹车助力,自带紧急制动辅助,灵敏的刹车系统有效地让祥菱V2的刹车距离较竞品缩短了6米。

2.5吨后桥+1.6L发动机高效再升级

后桥也是底盘重要的组成部分,承担着驱动车辆、载重的双重任务,祥菱V2特别配装了2.5吨级的北京121后桥,承载2吨完全不成问题。这个等级对一般跑城乡、城配市场的卡友来说应该足够了。

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说完了底盘,咱再来看这关键的发动机。祥菱V2统一配备了三菱技术东安1.6L发动机,最大可达122马力,同时采用DOHC双顶置凸轮轴技术。凸轮轴位于缸盖上,可直接驱动摇臂,这样一来发动机的工作效率会显著提高,有效增高转速。

城配运输涉及货物种类甚广,与我们生活相关的粮油、果蔬、百货、装修建材等等都无可不免地成为末端配送的运输对象,加上市区、城郊路况复杂。这些对车辆而言都是极为严峻的挑战。以往我们看微卡,总觉得他们弱不禁风。

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可从看过一大又一代福田祥菱之后,我们发现,原来微卡也能独自挑起城配运输大大梁。而祥菱V2的上市,则更进一步强化了祥菱微卡性价比高、可靠性强的优势,葱哥真心推荐正准备创业的年轻人多多关注这款产品,毕竟它是真的香。

三、福田祥菱v3双排优缺点

1、空间大。福田祥菱v3双排相比单排车型而言,双排车型座椅可调节的范围更大,驾乘空间也更宽裕,车身宽度接近1.9m,车内乘坐空间比较宽裕。

2、油箱小。福田祥菱v3双排的一箱油最多310公里左右就得去加油站加油,有时候跑不到300,有时候油箱加不满就跳枪,再加就加不进去了。

好了,关于祥菱双排小货车和五菱货车双排2.6米的问题到这里结束啦,希望可以解决您的问题哈!