路虎越野能力很强大,为什么懂车的人,很少开它去爬坡
1、相信很多朋友在网上经常能看到，各种越野车和SUV挑战土坡和沙坡的视频，很多人用攀爬能力，来衡量一辆越野车的“综合素质”。或许是为了寻求刺激和展现自我，很多车友因为鲁莽的“冲坡”，结果导致车毁人伤。越野车的通过性除了四驱系统和动力外，还有比较重要的一点，就是接近角、通过角、和离去角这三项指标。接近角可以理解为是车辆前保险杠下方，和地面形成的夹角。通过角指的是车辆前轴与后轴之间，与地面形成的角度。离去角指的是车尾保险杠下方，与地面形成的角度。角度越大，通过性越好，车辆越不容易触碰到地面和障碍物。
2、网上确实有些“大脚越野车”能趴山坡或者大石头，但是这些车，大多都是经过重度改装的Jeep牧马人。这些车专门作为攀爬使用，车主和玩家们很享受极限越野中所带来的刺激，当然在极限攀爬中也存在很大风险，翻车是常有的事。这些车在动力、底盘、轮胎、避震、以及车身结构上都做了有针对性的强化和改装。比如底盘最少要加高5寸以上、强化发动机内部结构，比如曲轴和凸轮轴等等，可以让发动机承受更大的扭矩和更高的温度。
3、泥地轮胎也是必不可少，让车辆无论是在光滑的石头上，还是在附着力很低的碎石路上，都能有着较高的抓地力和极高的抗磨损程度。否则一旦车辆轮胎失去抓地力，有再大的马力也是白费。在攀爬之前，还需要对车辆的驾驶座舱进行强化处理，最简单有效的办法就是在内部加装防滚架，以防止车辆发生翻滚后，驾驶室变形导致驾驶员受伤。
4、很多人觉得路虎的攀爬能力强，其实让路虎引以为傲，除了在同级别车型中拥有较强的通过性外，豪华的车内氛围和丰富的配置，才是路虎一直遵循的理念。用高端大气上档次来形容路虎，绝不为过。当然，我指车型是揽运和揽胜，极光和发现神行就算了吧。打个比方，如果是一辆揽胜，您完全可以越野回来，把车洗干净，然后直接去参加高端酒会。可能在上午，它还是满身泥泞的硬汉，晚上就变成儒雅的绅士。这是品牌以及车型所带来的附加值。路虎虽然在可靠性上不如丰田车型，但是要“玩格调”至少能甩丰田几条街，正所谓有得必有失！
5、岩哥的观点：其实除了路虎卫士之外，路虎品牌的其它车型并不适合重度越野和攀爬。无论是揽运、揽胜、还是最新的发现系列，它们都更加适合长途自驾穿越。如果玩攀爬和极限越野，最好用牧马人，而且还要有针对性的改装才可以。
路虎发现5越野能力怎么样
路虎发现5越野能力一般般，不过家用还是可以的了：
1、在配置方面，2018路虎发现五2.0T配备了揽胜的10.2英寸中欧空液晶屏和车载系统，非常大气，上挡次，具有极高的科技感，更高的配置还有远光辅助，空气净化器，全尺寸TFT液晶仪表盘等配置，跟HSE车型有相似之处；
2、在动力方面，新车依旧搭载了3.0LV6机械增压发动机，最大功率340马力，峰值扭矩450牛·米；2018路虎发现5因为改变了前车内嵌式大梁设计，车身直接减重不少，因此，动力相对是提升很大的；
3、从车型方面来说，2018路虎发现5的车型是路虎公司最新的尝试，整体车型变得个能都市化了，线条感很强，没有方方正正的盒子车的感觉了，但是这点也是一些老用户吐槽最多的地方，都认为是不是这样改就变得不那“路虎”了。事实上，人家只是伪装成了都市的模样，其实内“芯”动力方面都是照比之前有提升的。
百万购车补贴
1、在配置方面，2018路虎发现五2.0T配备了揽胜的10.2英寸中欧空液晶屏和车载系统，非常大气，上挡次，具有极高的科技感，更高的配置还有远光辅助，空气净化器，全尺寸TFT液晶仪表盘等配置，跟HSE车型有相似之处；
2、在动力方面，新车依旧搭载了3.0LV6机械增压发动机，最大功率340马力，峰值扭矩450牛·米；2018路虎发现5因为改变了前车内嵌式大梁设计，车身直接减重不少，因此，动力相对是提升很大的；
3、从车型方面来说，2018路虎发现5的车型是路虎公司最新的尝试，整体车型变得个能都市化了，线条感很强，没有方方正正的盒子车的感觉了，但是这点也是一些老用户吐槽最多的地方，都认为是不是这样改就变得不那“路虎”了。事实上，人家只是伪装成了都市的模样，其实内“芯”动力方面都是照比之前有提升的。
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2、在动力方面，新车依旧搭载了3.0LV6机械增压发动机，最大功率340马力，峰值扭矩450牛·米；2018路虎发现5因为改变了前车内嵌式大梁设计，车身直接减重不少，因此，动力相对是提升很大的；
3、从车型方面来说，2018路虎发现5的车型是路虎公司最新的尝试，整体车型变得个能都市化了，线条感很强，没有方方正正的盒子车的感觉了，但是这点也是一些老用户吐槽最多的地方，都认为是不是这样改就变得不那“路虎”了。事实上，人家只是伪装成了都市的模样，其实内“芯”动力方面都是照比之前有提升的。
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3、从车型方面来说，2018路虎发现5的车型是路虎公司最新的尝试，整体车型变得个能都市化了，线条感很强，没有方方正正的盒子车的感觉了，但是这点也是一些老用户吐槽最多的地方，都认为是不是这样改就变得不那“路虎”了。事实上，人家只是伪装成了都市的模样，其实内“芯”动力方面都是照比之前有提升的。
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路虎揽胜的越野性能怎么样
1、（1）路虎揽胜经过精心设计成为有史以来最精致、最强悍的路虎。采用最新的车身和底盘技术，无论是其越野能力的广度和可通过性，还是公路的操控和舒适性，车辆的全地形性能都被提升到另一个层面，整体造型依旧延续着经典的方正外观，最大的优点是空间宽敞、操控出色、油耗经济。搭配三款不同的发动机，各有优点，整体看来动力表现充沛，提升乘客和驾驶者的体验。
2、（2）路虎一直标榜为纯种越野车，其非承载式车身是其自豪的强悍越野能力的支持。路虎发现4是名副其实的‘路虎’，其简洁的设计、多功能性和出色的驾驶体验会带来更让人信服的感受。与所有新款路虎汽车一样，它的公路行驶性能和越野表现都是无与伦比的。